随着新型能源转型的发展，国家正在优化充电基础设施布局，推动新能源汽车与电力系统融合发展。近日，为积极响应“双碳”目标的战略部署，推动东莞充电网向高质量低碳化发展，东莞能投华灯特来电充电网运营有限公司打造了松山湖首个光储充放超充站。

东莞特来电林润智谷光储充放超充站（以下简称“超充站”）开业仪式于11月8日上午举行。该超充站对于推动东莞地区的新能源汽车充电基础设施建设，绿色能源的利用与发展具有重要意义，为地区的低碳化发展注入新的活力。

松山湖党工委委员、管委会副主任黄镜铨，东莞能源集团党委副书记、总经理张玉娥，东莞能源集团战略投资部经理、东莞能投华灯特来电充电网运营有限公司董事长王宇，东莞能投华灯特来电充电网运营有限公司总经理丁浩，林润集团总裁、林润智谷董事长彭晋龙，林润智谷总经理马显荣，以及林润智谷常务副总经理余远增等多位领导和嘉宾出席本次活动。

王宇、黄镜铨、张玉娥和彭晋龙为林润智谷

 特来电光储充放超充站进行揭幕

活动现场，东莞能投华灯特来电充电网运营有限公司丁浩总经理作了致辞。他首先代表公司对超充站的正式开业表示了热烈的祝贺，并对超充站进行了简要介绍。该站位置优越，毗邻珠三角环线高速和广龙高速出入口、松山湖迎宾路旁。作为松山湖首个光储充放超充站，该站配置有16台直流充电终端，可同时容纳16台车进行充电，其中包括1台480kW的液冷超充终端，最快充电功率可高达600kW，实现了充电1秒续航1公里的功能。

 

在活动现场，丁浩还向大家展示了液冷超充功能功能，未来高功率车型最快可以在5分钟内充电续航300公里。林润智谷园区商业配套丰富，已入驻麦当劳、瑞幸咖啡和八马茶叶等品牌门店，车主在享用一杯咖啡、一杯茶的时间，即可让爱车充满电，随时出发。

 

 

瑞幸咖啡&麦当劳&八马茶业

 

丁浩为一众领导嘉宾现场讲解特来电液冷超充技术

 

该项目是集分布式光伏、电力储能、V2G放电、液冷超充于一体的充电站，打造出了“光伏+储能+超充+放电+电池检测”五位一体的低碳超充站，提高了就地消纳绿电能力，拓展了面向未来的绿色能源发展模式。

 

01

光伏发电打造场站绿电消纳模式

该场站采用了光伏发电的绿电模式，为电动汽车提供清洁能源的同时，还具备“自发自用”的功能，光伏装机功率为59.4kWp，预计年发电量达到5.75万度，可以供给充电车辆使用或储备在储能系统中，预计年碳减排量约65吨，真正实现了新能源车充新能源电，助力城市绿色低碳发展。

 

 

02

储能助力降本提效

场站配备了一套92kWh储能电池，不仅可以将光伏电储存起来，也可以平滑新能源发电，提高其消纳率；还可以储存低谷电，通过谷充峰放，降低整体用电成本。

 

03

大功率液冷超充大幅提升充电效率

该场站配置16台直流充电终端，其中1台480kW的液冷超充终端，4台充放电设备。其中，大功率液冷超充采用液冷散热技术，提升充电效率的同时，保证了充电安全。面向未来大功率车型最快可以做到充电5分钟，续航300公里，只需一首歌的时间，车主便能满电出发。

 

 

04

充检一体守护车辆健康运行

特来电的“两层安全防护”系统在充电的过程中实现了对充电网运营的安全防护与检测，从空间轴扩展到充电侧、能源侧、用户侧，在时间轴上实现了向电池全生命周期的扩展，使得充电过程及汽车安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯。

 

05

V2G双向充放电车网互动增收益

通过V2G双向充放电可对车辆进行“储能复用”，在电价低谷时充电，在电价高峰且电网负荷高时反向放电，赚取峰谷电费差价，有效降低电动汽车的充电成本，每位电动汽车车主的车辆电池都可以作为“移动储能”。

 

06

智慧能源平台打造系统精细化管理

值得一提的是，该站所有的光伏、储能、充放电系统都链接至特来电智慧能源管理平台智能调度，根据实时天气、电价、新能源车电池状态信息，与云端进行通讯，选择最优的系统运行策略。

 

 

新站开业活动

2023年11月01日-11月10日，全场服务费单价0.12元/度

2023年11月11日-11月20日，全场服务费单价0.22元/度

2023年11月21日-11月30日，全场服务费单价0.28元/度

PLUS会员可另享服务费八折

停车减免：车辆进入场站充电可免停2小时

场站地址：东莞市松山湖园区研发五路1号林润智谷

企业简介

东莞能投华灯特来电充电网运营有限公司，成立于2022年11月22日，由华灯特来电新能源科技（广东）有限公司和东莞能源集团合资而成，致力于在东莞市布局智慧新基建充电网，为公交、出租、网约、重卡、物流、通勤、环卫、私家车电动汽车提供优质的公共充电服务。